TATTU 2200MAH 4S1P 45C 14.8V LONG RANGE

Februar 2022:

V kolikor nimamo na zalogi tega paketa, si poglejte ekvivalentni paket Soaring Mini 2200mAh 4S.

April 2021:

Objavljamo primerjale teste, klik na sliko:


Kompakten 4S LiPo paket  - masa 180g, dolžina 75mm. 

Komu je ta paket namanjen?
V prvem planu so seveda FPV "long range" letalniki, 4" - 6", npr. Flywoo Explorer LR4 ali Hexplorer LR 4 in podobne izpeljanke. 





Zanimiva izbira za ultralahke 5" LR 4S letalnike. Pri 3" - 3.5" letalnikih je seveda tudi alternativna izbira, vendar bo potem letalnik težji od 250g.  Zadnje čase (marec/april 2021) je to tudi pri nas aktualen EMax Freestyle HD. 




Zanimiv je tudi za vse ostale modele, ki uporabljajo 4S paket mase ca 180g in kjer je važna čim višja energijska gostota, saj so motorni časi večji kot 5 minut. Napram Tattu 2300mAh 4S 45C je ta paket kar 50g lažji! 

Prednosti paketa
Predvsem višja energijska gostota - za 2200mAh ima maso le 180g. 

Pomanjkljivosti paketa
Zaradi višje energijske gostote je tokovna sposobnost zmanjšana (realno do 35A - pri temperaturi okoli 25°C). Hitrost polnjenja je seveda tudi zmanjšana (do 5C - 11A).
Četudi je paket dan v model ogret, bo se bo zaradi dolgega časa praznjenja že ohlajal (razen v res vročih dneh).  

Alternativne izbire 
Tattu 2300mAh 45C 4S (čeprav številke ne dajo slutiti, ampak to je za ca 50% tokovno bolj zmogljiv paket, seveda na račun 50g prirastka mase)
Tattu R-Line 2000mAh 120C 4S (čisto na drugem koncu uporabnosti, kjer so lahkjo motorni časi tudi samo 60s...) 
LiPo.si 3000mAh 4S (dodatnih 50g za 800mAh) 



Osnovni podatki:
Masa 180g, XT60 priključek, trajni (realni) praznilni tok do ca. 35A (16C), kratkotrajno do 70A (32C). mere 135 x 44 x 42 mm .

Uporaba
Prvotno je bila zamišljena uporaba v vseh letalnikih za 4S, mase okoli 1800g. Primeren pa je tudi za vse RTF/RTR komercialne modelih, ki potrebujejo 4S LiPo akumulator mase okoli 1800g. To so motorna letala s krili razpetine ca 1200mm ali jadralna letala s krili razpetine do ca 2 m. Seveda se lahko uporablja akumulator v vseh modelih čolnov ali avtomobilov z manjšo tokovno porabo (krmilniki do 40A). 

Prva polnjenja:
Za doseganje maksimalnih zmogljivosti in doseganje predpogoja za dolgo življensko dobo priporočamo 5-6 ciklov s polnjenjem 2-3A do 4.1V/člen in praznjenjem ca 6-10 do 3.7V/člen. Za tako početje sta odlična polnilnika Junsi X6/X8 v navezavi s terenskim akumulatorjem. V kolikor to ni mogoče, napolnite na svojem polnilniku na nastavitvi LiIon (4.1V/člen) in poskrbite, da boste pri praznjenju porabili nekje 50-60% nazivne kapacitete pri zmanjšani obremenitvi (bodisi manjši propeler ali manj plina). 5 takih letov bo več kot dovolj. Potem pa "gasa" - v kolikor se mudi pri polnite akumulatorje pri telesni temperaturi do 3C (do 7A). 

Polnjenje
Tattu 45C ni toliko občutljiva na daljše čase med koncem polnjenja in začetkov praznenja, kot ostali >75C paketi. Sploh ta paket. Če ne gre drugače, svetujemo čase med koncem do 12 ur.Za polnjenje doma in uporabo v naslednjem dnevu svetujemo polnjenje na 4.2V/člen pri 1-2C. Tako kot naši ostali akumulatorji, paket bolj "zaživi" pri polnjenju terenu in takojšnjo uporabo. Za maksimalne zmogljivosti svetujemo polnjenje na terenu pri 3C (ca 7A). Pri polnjenju LiHV - 4.35 - 4.4V/člen (priporočamo naše polnilnike) lahko pričakujete še malenkost višjo uporabno kapaciteto (do 10%). Pri tem pa jih je potrebno izprazniti takoj po koncu polnjenja. Daljši časi pri 100% napolnjenosti akumulator pri LiHV napetosti hitro degradirajo (povečanje notranje upornosti - IR). 
Za maksimalne letalne čase in konstantno napetost pod obremenitvijo, pred uporabo v modelu svetujemo pogretje vsaj na telesno temperaturo, še bolje do 45°C.
Pustite se svetovati za najboljšo ponudbo polnilnikov in terenskih LiPo akumulatorjev - [email protected]! 

Konec praznjenja
Izogibajte se mirovnim napetostim pod 3.5V/člen. Za daljše življenske dobe raje več kot 3.6V/člen v mirovanju. Praznjenje pod 3.4V/člen akumulator izredno hitro degradirajo (povečanje notranje upornosti - IR). 

Shranjevanje
3.85V/člen, za krajše sharnjevanje do 1 tedna lahko tudi 3.75-3.80V/člen, za daljše shranjevanje več kot 1 mesec, pod 20°C in 3.85V/člen. Pri shranjevanju nad 4V ali pod 3.6V/člen akumulator izredno hitro degradirajo (povečanje notranje upornosti - IR). 

Življenska doba
Uporabniki 45C, nam poročajo tudi o doseženih 400-500 ciklih. Z natančnim upoštevanjem naših nasvetov lahko pričakujete seveda podobne rezultate.  


Povzetek:

• Čim bolj konstantna zmogljivost od začetka do konca polnjenja - pred začetkom praznjenja ogreti na 40°C, polnjenje na 4.1V/člen (zaradi tega je uporabna kapaciteta nekoliko manjša)
• Maksimalna zmogljivost na začetku + malenkost višja kapaciteta - členi ogreti na 40°C, polnjenje na 4.35-4.4V/čle
• Uravnotežena zmogljivost/življenska doba - členi ogreti na 30°C, polnjenje 4.2V 

Izbira priključkov
XT60 priključek je standardno nameščen zaradi kompatibilnosti v običajnih 5" modelih. Za zgoraj navedene modele je potreben XT30 priključek (napišite v komentar v naročilu v kolikor želite predelavo). Zaradi nizkih tokov tu raje uporablja XT30U priključke, saj se prihrani še kakšen gram, tokovno pa povzem zadostujejo.

Sam priključek naj ne odloča o nakupu akumulatorja, saj vam ga po dogovoru zamenjano za katerikoli drug priključek iz naše ponudbe. 

LiPo.si testiranja
Naprej preberite zgornji prispevek . Členi imajo po nekaj ciklih okoli 9-10mOhm/člen pri temperaturi 25°C, to pomeni tokove do 35A trajno (16C, izpraznjenje možno v treh minutah in 45 sekundah). Vseeno bo uporaba tega paketa večinoma v modelih z motornimi časi nad 5 minut. Ogreti na telesno temperaturo imajo členi okoli 6 mOhm, kar pomeni tokove do 47A (20C, izpraznjenje možno v treh minutah). Se že veselimo deljenja vaših izkušenj s temi paketi! 

_______________________________________
Primer uporabe
Imaš sliko ali morda celo video posnetek tvojega modela? Lahko ga objavimo in delimo na našem FB profilu. Za to boš seveda nagrajen pri tvojem naslednjem nakupu!

_______________________________________


Za vsa priporočila in tehnično svetovanje smo vam vedno na voljo na [email protected] .

Začetniki pozor!
Ne pozabite prebrati vse naše informacijske brošure na najboljšem spletnem svetovanju na enem mestu!

Radi pomešate polne in prazne pakete, rešitev je poceni in preprosta! 

Bi radi hitro preverili napolnjenost paketa, mi vam ponujamo res ugodno rešitev. 

Piskač je rešil že marsikateri paket pred prehitrim poslabšanjem zmogljivosti paketa. 

Ne pozabite na pestro ponudbo kvalitetnih polnilnikov in se prepričajte o našem strokovnen svetovanju pred nakupom.