Prejmite obvestilo, ko bo izdelek ponovno na zalogi

Vnesite elektronski naslov in obvestili vas bomo, ko bo izdelek ponovno na zalogi.

    Zapri

    GENS ACE 2200MAH 2S1P 60C 7.4V XT60

    Tokovno zmogljiv 2200mAh 2S LiPo paket primeren za Traxxas 1:16 VXL modele avtomobilov.
    • Cena:

      29,00 €

    • Šifra artikla:

      GEA22002S60X6

    • Priključek na akumulatorju / polnilnem kablu:

      XT60 ali po želji

    • Balanserski priključek:

      JST XH 2S

    • IR (notranja upornost) tipično / člen:

      6 / 3 mOhm

    • Dolžina kablov:

      120mm

    • Masa akumulatorja:

      116g

    • Nazivna kapaciteta:

      2200mAh

    • Stopnja praznenja:

      60C

    • Kratkotrajna stopnja praznjenja:

      120C

    • Maksimalen tok praznenja:

      realno do 70A

    • Maksimalen kratkotrajni tok praznjenja:

      realno do 140 (<1s)

    • Zaporedna (S) vzporedna (P) vezava:

      2S1P

    • Dolžina / širina / višina:

      89*35*19mm

    • Presek kablov (AWG / mm2):

      12 / 4

    Zaloga: na zalogi

    Dodaj v košarico

    Opis izdelka

    November 2021

    Paket primeren za modele Traxxas merila 1:16 VXL Models, npr. Revo, Fiesta in Boss 302 Mustang, TRX-4 in Latrax serijo. 
    Seveda je paket primeren tudi za ostale modele (visokozmogljivih) čolnov/letal/avtomobilov.

    Osnovni podatki
    Masa 116g, XT60 priključek (ga zamenjano po potrebi), trajni praznilni tok do 70A, mere 89*35*19mm. 

    Uporaba
    Prvotno je bila zamišljena uporaba v vseh RTF/RTR komercialnih modelih, ki potrebujejo 2S LiPo akumulator mase okoli 120g kompaktnih mer.

    Prva polnjenja:
    Za doseganje maksimalnih zmogljivosti in doseganje predpogoja za dolgo življensko dobo priporočamo 5-6 ciklov s polnjenjem 1-2A do 4.1V/člen in praznjenjem ca 10-15A do 3.7V/člen. Za tako početje sta odlična polnilnika Junsi X6/X8 v navezavi s terenskim akumulatorjem (glej spodaj). V kolikor to ni mogoče, napolnite na svojem polnilniku na nastavitvi LiIon (4.1V/člen) in poskrbite, da boste pri praznjenju porabili nekje 50-60% nazivne kapacitete pri zmanjšani obremenitvi (bodisi manjši propeler ali manj plina). 5 takih letov bo več kot dovolj. Potem pa "gasa" - v kolikor se mudi pri polnite akumulatorje pri telesni temperaturi do 5C. 

    Polnjenje
    60C je občutljiva na daljše čase med koncem polnjenja in začetkov praznenja, podobno kot ostali >75C akumulatorji. Za doseganje maksimalne življenske dobe svetujemo čase med koncem do nekaj ur.
    Za polnjenje doma in uporabo v naslednjem dnevu svetujemo polnjenje na 4.15V/člen pri 1-2C. Tako kot naši ostali akumulatorji, SOARING serija "zaživi" pri polnjenju terenu in takojšnjo uporabo. Za maksimalne zmogljivosti svetujemo polnjenje na terenu pri 5C. Pri polnjenju LiHV - 4.35 - 4.4V/člen (priporočamo naše ISDT / HOTA polnilnike) lahko pričakujete še boljše zmogljivosti. Pri tem pa jih je potrebno izprazniti takoj po koncu polnjenja. Daljši časi pri 100% napolnjenosti akumulator izredno hitro degradirajo (povečanje notranje upornosti - IR). 
    Pred uporabo v najbolj zmogljivih modelih svetujemo pogretje na telesno temperaturo.
    Pustite se svetovati za najboljšo ponudbo polnilnikov in terenskih LiPo akumulatorjev - [email protected]

    Konec praznjenja
    Izogibajte se mirovnim napetostim pod 3.6V/člen. Za daljše življenske dobe raje več kot 3.7V/člen v mirovanju. Praznjenje pod 3.6V/člen akumulator izredno hitro degradirajo (povečanje notranje upornosti - IR). 

    Shranjevanje
    3.85V/člen, za krajše sharnjevanje do 1 tedna lahko tudi 3.75-3.80V/člen, za daljše shranjevanje več kot 1 mesec, pod 20°C in 3.90V/člen. Pri shranjevanju nad 4V ali pod 3.7V/člen akumulator izredno hitro degradirajo (povečanje notranje upornosti - IR). 

    Življenska doba
    Glede na serijo 50C, kjer so nam nekateri uporabniki poročali nekaj 100 ciklih, smo prepričani, da z natančnim upoštevanjem naših nasvetov lahko pričakujete podobno.  


    Povzetek:

    • Čim bolj konstantna zmogljivost od začetka do konca polnjenja - pred začetkom praznjenja ogreti na 40°C, polnjenje na 4.1V/člen (zaradi tega je uporabna kapaciteta nekoliko manjša)
    • Maksimalna zmogljivost na začetku + malenkost višja kapaciteta - členi ogreti na 40°C, polnjenje na 4.35-4.4V/čle
    • Uravnotežena zmogljivost/življenska doba - členi ogreti na 30°C, polnjenje 4.2V 


        Izbira priključkov
        XT60 priključek je tu standard. Sam priključek naj ne odloča o nakupu akumulatorja, saj vam ga po dogovoru zamenjano za katerikoli drug priključek iz naše ponudbe. 
        V kompletu je še dodan M XT60 priključek:


        Prve meritve IR

        Po >10 ciklih pri 21°C tipično okoli 6 mOhm/člen, ogrete na ca 40°C minimalno 3 mOhm/člen.

        Več o meritvah notranje upornosti

        To pomeni pri 21°C maksimalna trajna obremenitev* 50A, kratkotrajno <1s do ca 100A. Pri 40°C (celična struktura dopušča take temperature neposredno pred in med praznjenjem brez napihovanja), 70A trajno ali <1s ca 140A. Glede na nizke IR vrednosti, priporočamo optimizacijo dolžine kablov pri uporabi pri visokih tokovih.


        *do 80% izpraznjenosti. 


        Celovita ultralahka in cenovno sprejemljiva rešitev polnjenja na terenu in doma
        Pozabite velike in nerodne polnilnike,  težke (drage) usmernike, iskanja omrežnih vtičnic, itd. Bodite neodvisni na terenu z našimi rešitvami.

        Preverite na povezavah oz. nas povprašajte. Za najboljšo izkušnjo seveda svetujemo Junsi X6 ali X8 polnilnik. 


        Za vsa priporočila in tehnično svetovanje smo vam vedno na voljo na [email protected] .

        Začetniki pozor!
        Ne pozabite prebrati vse naše informacijske brošure na najboljšem spletnem svetovanju na enem mestu!