Tattu R-line 1300mAh 4S1P 150C 14.8V V5 XT60

R-Line V5.0 so imajo v primerjavi z V4.0 še nekoliko izboljšano praznilno krivuljo ob enaki masi. 

Ker hočemo vedno biti prepričani kaj prodajamo, smo pakete primerjali z različicamo V4.0. Med praznjenjem so se V5.0 segreli za stopinjo C manj kot V4.0 (9 °C napram 10 °C) Notranja upornost členov po 40A praznjenju je bila okoli 1 mOhm , tudi samo 0.9 mOhm / člen!

Naš zaključek po primerjalih testih
Največjo razliko se opazi, če se pakete polni 1C. Kot smo že večkrat omenili 1C polnjenje ni potrebno, lahko polnite 2-3C brez bojazni, da boste krajšali življensko dobo. Razlike se manjšajo, bolj ko hitimo in višamo temperaturo, kar je pričakovano. Zato tisti, ki na terenu polnite vaše pakete zelo hitro, ne boste opazili bistvene razlike pri praznjenju.
Ob enaki masi (225g) V5.0 ponuja več energije (višjo napetost pod obremenitvijo in kapaciteto). Upornost členov pri ogretem paketu je že tako nizka (1 mOhm), da dolžina kablov in pa priključki  (čistost/stanje) igrajo poglavitno vlogo koliko se bo napetost sesedla.

Uporaba

Primerni so za vse visokozmogljive modele, ki potrebujejo 4S LiPo akumulator mase 156g. Prvotno mišljen za najbolj zmogljive letalnike s propelerji premera 5 col, motorji od 2205 do 2207, ipd. do 2200kv ali za “cinewhoop” letalnike.

FPV freestyle

Seveda je paket primeren tudi za prosto letenje za vse letalnike velikostnega razreda 5″/6″.

Polnjenje

R-Line linija 150C je sicer manj občutljiva na daljše čase med koncem polnjenja in začetkov praznenja (>ura). Vseeno pa za doseganje maksimalne življenske dobe svetujemo enako kot za vse naše akumulatorje. Polnjenje doma na 4.15V/člen pri 1-2C. R-Line res “zaživijo” pri polnjenju terenu in takojšnjo uporabo. Za maksimalne zmogljivosti svetujemo polnjenje na terenu z 5C – 10C (:-)). Pri polnjenju LiHV – 4.35 – 4.4V/člen (priporočamo naše ISDT polnilnike) lahko pričakujete še boljše zmogljivosti. Pri tem pa jih je potrebno izprazniti takoj po koncu polnjenja. Daljši časi pri 100% napolnjenosti akumulator izredno hitro degradirajo (povečanje notranje upornosti – IR).
Pred uporabo v najbolj zmogljivih modelih svetujemo pogretje na telesno temperaturo.
Pustite se svetovati za najboljšo ponudbo polnilnikov in terenskih LiPo akumulatorjev – info@lipo.si!

Konec praznjenja

Izogibajte se mirovnim napetostim pod 3.6V/člen. Za daljše življenske dobe raje več kot 3.7V/člen v mirovanju. Praznjenje pod 3.6V/člen akumulator izredno hitro degradirajo (povečanje notranje upornosti – IR).

Shranjevanje

3.85V/člen, za krajše sharnjevanje do 1 tedna lahko tudi 3.75-3.80V/člen, za daljše shranjevanje več kot 1 mesec, pod 20°C in 3.90V/člen. Pri shranjevanju nad 4V ali pod 3.7V/člen akumulator izredno hitro degradirajo (povečanje notranje upornosti – IR).

Življenska doba

Večina uporabnikov R-Line V4.0 nam poroča okoli 150-200 ciklih pred povečanjem IR. Mi smo pokazali, da je možno doseči tudi 1000 ciklov in to pri 10C polnjenju in 40-50 cikli na dan. Preverite spodaj v povezavi.

Izbira priključkov

XT60 priključek je standard.

Tattu R-Line V1-V5

Ko so pomembne tisočinke in maksimalna zmogljivost.

30
Maj

1000 ciklov!

10C polnjenje, 40 ciklov/dan do 1000 ciklov? Je to mogoče?

28
Jun

Prosimo upoštevajte: