Gens Ace iMars
Problemi in rešitve: Gens Ace iMars D300 ne balansira natančno! ⚡📉
Se vam je že kdaj zgodilo, da vaš zvesti polnilnik kar naenkrat “izgubi občutek”? Baterije niso povsem napolnjene ali pa balansiranje traja celo večnost?
Ravno s takšno težavo se je pri nas na LiPo.si oglasil uporabnik Tomaž. Prinesel je svoj priljubljeni polnilnik Gens Ace iMars D300 in potožil, da zadeva ne balansira več pravilno. Ker pri nas ne verjamemo v “šloganje”, smo takoj zavihali rokave in se lotili diagnostike. 🕵️♂️🛠️
1. Korak: Posodobitev “pameti” (Firmware Update) 🧠
Prvi pregled je pokazal, da ima polnilnik še vedno naloženo precej staro različico programske opreme V1.0.8. Hiter skok na uradno stran je razkril, da je trenutno aktualna verzija V1.0.20, ki prinaša pomembne popravke v algoritmih polnjenja.
💡 Kako nadgraditi Gens Ace iMars D300? (Točen postopek)
Postopek je preprost in ga lahko opravite sami doma:
Obiščite uradno stran za podporo: https://gensace.de/pages/support-page.
Na seznamu poiščite razdelek za iMars D300 in prenesite datoteko “iMars D300 Firmware V1.0.20”.
Povežite polnilnik z računalnikom (PC) s priloženim USB-C podatkovnim kablom.
Zaženite prenešeni program (običajno
.exedatoteka).Preden polnilniku dodate napajanje (mi uporabimo kar LiPo paket, ki nam je pri roki) na polnilniku pritisnite in držite pritisnjeno tipko enter (desno tipko).
Kliknite gumb “Update” in počakajte, da se vrstica napredka zapolni do 100 %.
Polnilnik se bo ponovno zagnal in je pripravljen na akcijo!
2. Korak: Preverjanje resnice (Kalibracija in test) ⚖️
Je bila kriva samo stara programska oprema? Da bi bili prepričani, smo polnilnik postavili ob bok naši referenci – vrhunskemu polnilniku Junsi iCharger DX8.
Za test smo uporabili 6S LiPo paket in primerjali, kaj “vidita” oba polnilnika. Kot vidite na sliki spodaj, je Gens Ace iMars D300 (levo) po nadgradnji kazal napetosti členov (npr. 4.195V), ki so se skoraj do milivolta ujemale z meritvami na profesionalnem Junsiju (desno).
Opravili smo le minimalne korekcije (kalibracijo) prikaza, a roko na srce – polnilnik je deloval vrhunsko. Kje je torej težava, ki jo je opisoval Tomaž? 🤔
3. Korak: “Aha!” trenutek – Skrivnost je v kablu! 🔌🚫
Ko smo že mislili, da je primer zaključen, smo v škatli poleg polnilnika opazili nekaj, kar nas je zbodlo v oči. Tomaž je za polnjenje svojih 2S “hardcase” baterij uporabljal kar 70 cm dolg polnilni kabel!
Tu se je skrival pravi krivec za slabo balansiranje.
Zakaj je dolžina kabla vaš sovražnik? Pri RC modelarstvu velja zlato pravilo: Krajše je boljše.
Padec napetosti: Vsak centimeter kabla in vsak konektor dodata upornost. Pri 70 cm dolžini pride med polnjenjem do znatnega padca napetosti. Tudi pri balansirnih kablih!
Lažne meritve: Polnilnik meri napetost na svojem izhodu, ne direktno na akumulatorju. Zaradi upornosti kabla polnilnik “misli”, da je napetost višja, kot je v resnici.
Posledica: Polnilnik prehitro zaključi fazo hitrega polnjenja in se nato neskončno dolgo muči z balansiranjem, ker dobiva popačene podatke. Še posebno je problem bolj izražen pri 2S hardcase paketih.
🎓 Lekcija dneva:
Tomaževa težava je rešena! Polnilnik je bil “zdrav”, le “očala” (kabel) je imel napačna.
Redno posodabljajte svoje naprave. Posodobitev je možna na vseh iMars polnilnikih.
Uporabljajte kratke kable (do maksimalno 20–30 cm) in kakovostne priključke, ki so čisti.
Če polnilnik “laže”, najprej preverite povezave!
Imate tudi vi težave s polnjenjem? Oglasite se na LiPo.si ali pa nam pišite – z veseljem pomagamo!
Optimizacija kablov v modelarstvu
V tej objavi akademije LiPo.si bomo s pomočjo natančnih meritev in fizikalnih izračunov razbili mite...
Jan
Mar
Predprodajna podpora
Je Youtubov influenser res podal relevantna priporočila? LiPo.si svetuje na podlagi več kot 30 letnih...
Jun
Prosimo upoštevajte:
Avtor: Miha Holc
Prispevek sem spisal na podlagi lastnih testiranj, izkušenj, izkušenj uporabnikov in relevatnih informacij na spletu. Vaša vprašanja ali komentarje lahko napišete spodaj. Z veseljem jih bom pogledal in odgovoril v doglednem času.
